Por: Josè Palma
La industria de la construcción en Quintana Roo se encuentra en crisis debido a la contracción de la obra pública en el estado la cual no supera el 20 por ciento además de que la asignación de obra en cuanto al tren Maya en los tramos 6 y 7 concernientes a Othon P Blanco el 98 por ciento ha sido hacia empresas foráneas reveló Ulises Morales presidente de la CMIC
El presidente de la Cámara de la Industria de la Construcción en Quintana Roo precisó que derivado del proceso electoral las licitaciones de obra pública prácticamente se detuvieron ya que a estas fechas en el 2023 ya se habían concursado el 40 por ciento de la inversión programada del año
“Durísima de hecho con los constructores de la CMIC estamos a un 15 o 18 por ciento de productividad que es muy bajo de lo que llevamos de este inicio esperemos que esperamos que concluyendo este proceso mejore” indicó
Confío que una vez se dé por terminado el proceso electoral con la jornada electoral del próximo 2 de junio se comience a reactivar el tema de la licitaciones de obra pública ya que algunos municipios han comenzado a concursar algunas obras que les permitiría a los constructores tener trabajo.
Recordó que el gobierno del estado anunció una inversión de 3 mil millones de pesos para este 2024 sumado a los recursos federales, aunque acotó que parte de estos recursos estaban destinados a carreteras las cuales fueron asignadas a la Sedena dejándolos fuera.
Señaló que en tanto se libera las licitaciones y las empresas locales puedan salir ganadoras de estos concursos para mejorar la operatividad en general de los constructores que no supera el 20 por ciento han tenido que aguantar sueldos y gastos
