Nacional e Internacional

La UNAI colaborará para esclarecer el accidente del Metro.

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En reunión extraordinaria celebrada hoy 4 de mayo, la UNAI convocó a ingenieros estructuristas, urbanistas, y directores responsables de obra, incluyendo ingenieros especialistas en instalaciones electromecánicas para analizar la catástrofe que se suscitó ayer 3 de mayo en el día de la construcción. El Ing. Arq. Eduardo Sánchez Anaya, presidente de la Unidad Nacional de Asociaciones de Ingenieros, UNAI en su intervención, manifestó que es necesario que el gobierno que encabeza el Presidente Andrés Manuel López Obrador y la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo MANIFIESTEN SU VERDADERA VOLUNTAD POLÍTICA PARA ESCLARECER LOS HECHOS LAMENTABLES QUE SUCEDIERON AYER CON LA LÍNEA 12 DEL METRO. Todo mundo sabe que esta línea nació con mala estrella, en virtud de que no hubo plan maestro integral, que debió ser realizado por especialistas en la construcción del Metro; como se realizó con las otras líneas del Metro, tampoco participaron los urbanistas para realizar el plan maestro, el trazo y el diseño ha tenido varias fallas tanto en el mantenimiento preventivo como correctivo, en virtud de que todavía existen demandas de las empresas que lo construyeron, el dictamen preliminar que se efectuó después del sismo del 2017, se señaló que habría sobrecarga por rodamiento por el cual deberían cambiarse los vagones para ser más ligeros y los existentes mandarlos a otras líneas como lo señaló el sindicato de trabajadores del Metro; todos los directores del Metro saben que no hay recursos para el mantenimiento y ha habido corrupción, como es el caso de la empresa que está dando mantenimiento a la línea 12 que es una empresa externa que carece de experiencia en este tipo de instalaciones. También los urbanistas señalaron, que urge que el gobierno de la república en esta supuesta Cuarta Transformación, actualice los programas de desarrollo urbano delegacionales, en virtud de que estos no se han actualizado desde 1985, incluyendo el reglamento de construcciones que ha tenido parches incluyendo la Ley de Desarrollo Urbano para la Ciudad de México; para la crisis urbana de la Ciudad de México y zona conurbada que casi son ya 18 municipios, se canceló la comisión de conurbación que era un instrumento para la planeación urbana, en virtud de que en nuestra Ciudad de México no ha existido la planeación urbana, ha existido crecimiento y el crecimiento es anárquico porque cada quien hace lo que quiere, por eso en la pasada reunión de trabajo del 23 de abril en el día mundial de la tierra, analizamos, la agenda 20-30 y los 11 compromisos entre ellos la extracción del agua que va a provocar una crisis estructural incluyendo el hundimiento que se está registrando en toda la ciudad de México, en sus 4 zonas como lo define el reglamento de construcciones, y este hundimiento que fluctúa entre 4 y 10 centímetros dependiendo la zona, para lo cual esta organización de ingenieros solicitó a la alcaldía de Iztapalapa realizar un centro de investigación con el apoyo de la UNAM para estudiar grietas y hundimientos que van a continuar en nuestra ciudad de México y será un peligro para todos los ciudadanos de la capital. En esta misma reunión el Ing. Arq. Eduardo Sánchez Anaya señaló que enviarán una carta personal dirigida al Presidente de la República y a la Jefa de Gobierno, para que acepten la colaboración de los colegios de profesionistas de todas las ramas de la ingeniería, especialmente ingenieros civiles, ingenieros arquitectos, arquitectos, y directores responsables de obra, corresponsables y en especial urbanistas. En la misma reunión se señaló que es necesario fincar responsabilidades a la actual directora del Metro y a quien resulte responsable por la falta de recursos para el mantenimiento correctivo y preventivo en virtud de que en esta Cuarta Transformación el Metro no ha tenido apoyo económico También adelantó que este próximo viernes se realizará una reunión virtual de trabajo con todos los especialistas para definir cómo participarán ante esta crisis urbana para nuestra Ciudad de México. También se abordó el tema sobre el Proyecto de Protección Civil para todos los inmuebles de la Ciudad de México que le entregaron al entonces Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera Espinosa, incluyendo el Proyecto de Innovación Tecnológica de 2017 (vehículo verde) que se le presentó a través del Ing. José Antonio Garfias González quien ayer cumplió 4 años de su presentación, y que el Gobierno capitalino no dio seguimiento a ninguno de los dos proyectos

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